18 КОММЕНТАРИЕВ
John Smith
Вернее "Который еле смог" и весь асфальт выкорчевал.
Владимир Лойко
старичку простительно, ветеран...
Пётр Саенок
СТАРИЧКУ то простительно !! А ВОТ водиле нет ! ПОЗОР !!!!!!!
♫♋Виталий Дмитриев♋♫
РАНЬШЕ ОНИ ЛЕТАЛИ ДАЖЕ ПО РАЗРУШЕННЫМ МОСТАМ У КОТОРЫХ ОДНИ СТОЛБЫ СТОЯЛИ СЕЙЧАС УЖЕ НЕ ТЕ ТАНКИ ПРИВЫКЛИ ЕЗДИТЬ НА НОВЬЁ А Т 34 ЕЩЁ МОЖЕТ И В БОЮ СЕБЯ ПОКАЗАТЬ ЕСЛИ НОРМАЛЬНЫЙ ЭКИПАЖ БУДЕТ
♫♋Виталий Дмитриев♋♫
НО В КОНЦЕ КАК ПОГАЗОВАЛ СТАРЕЧЁК И ВЛЕТЕЛ КРАСАВЧИК Т 34
Bdfy bdfirby
Ушлепок за рычагами ! опозорил старичка ветерана а который сигналы подавал вообще придурок !!ему надо было стоять на верхней точке трала и от туда рулить погрузкой ,чтоб было видно куда рулить второму ****!!! А так одно неверное движение и одного придурка стало бы меньше .
Александр Ермаков
Какой дебил за баранкой
СЕРГЕЙ Шаховой
сядь за рычаги и покажи мастер-класс!не в танке дело,мехводу не зачёт!
ГЕОРГИЙ ТАРАЗЕВИЧ
Че там, за рычагами, студент сидит???
FRAZY KROG
Нет блин,ветеран молодость вспоминает.
сергей тихов
с кабины надо руководить а то как лягушку
ЮРИЙ ЮРИЙ
В плачевном на параде бы не участвовал .
Сергей Терехов
всех ,кто писал в этой теме ,спрашиваю,кто реально грузил гусянку на платформу или прицеп,сидя за рычагами гусянки?Начать надо что мешали подкладки на прицепе и прицеп на мягком ходу.если обратите внимание прицеп наклонен на левую сторону ,это видно по правой апарели ,после заезда 34 аппарель поднята.судить можно ,не зная как сидеть за рычагами.
Сергей К
чо за уйня ?
Павел Андронов
Такому водиле на полегоне тренироваться долго,долго! Вокруг люди ,мог покалечить . Мы краны гусеничные на такие тралы загоняем а он танк загнать не может.
Владимир Лойко
А ведь танк мог не содержаться и пальнуть?!
Сергей Терехов
прошу не путать ваши краны с гидравликой и 34 с механикой.управление проще на ваших кранах ,посмотрел на наши руки при управлении на т 34.А насчет людей прав при погрузке нарушили ТБ.
Сергей Терехов
чо за уйня ,ваши послание.посмотрите еще раз видео и увидите ,что трал стоял на неровном месте ,наклонен вправо .при заезде трал выравнивается и правую сторону подкидывает и танк уходит влево и когда механик взял правее при заезде на аппрели ,то при остановки на трале он стоит правильно.смотрите ,внимательно.